Piotr Wołkowski

Zwolennicy budowy kopalni węgla brunatnego pod Gubinem nie poddają się mimo przegranych dwóch referendów. Chcą przekonać protestujących. Argumentami, a nie specustawą.
Przeszło pół roku po przegranych referendach wraca sprawa budowy elektrowni i kopalni węgla brunatnego w nadgranicznych gminach Gubin i Brody.

Województwa, które potrafią sprawnie wydawać unijne pieniądze, powalczą o 512 mln euro z krajowej rezerwy wykonania.
Aby skorzystać z tych dodatkowych pieniędzy, województwo musi wnioskować do Komisji Europejskiej o co najmniej jedną piątą unijnych dotacji, jakie otrzymało na lata 2007-2013. Zgodnie z najnowszymi danymi ten próg 20 proc. przekroczyły tylko Lubuskie i Opolskie. Trzecia jest Wielkopolska, która osiągnęła dopiero pułap 15 proc.

Marszałek przejął od państwa port lotniczy w Babimoście warty 30 mln zł. Plany ma ambitne: móc przyjąć pół miliona pasażerów, trzy trasy krajowe i dwie zagraniczne

Każdy, kto choć raz jechał pociągiem z Zielonej Góry do Poznania wie, że podróż do najwygodniejszych nie należy. Po wyjeździe z Zielonej Góry pociąg wlecze się do Czerwieńska. Stare i zużyte tory ograniczają prędkość, w niektórych miejscach lokomotywa ciągnie wagony maksymalnie do 60 km na godz. A kolejarze zapowiadają, że sytuacja może się jeszcze pogorszyć jeśli torami się nikt nie zajmie. W Czerwieńsku na podróżujących, którzy nie znają lokalnych zwyczajów czeka kolejna niespodzianka. Pociąg staje nawet na pół godziny. Powód?