Kiedy szybciej i bez przesiadki?

DZIŚ podróż pociągiem ze Szczecina do Berlina zabiera ponad dwie godziny. Do tego po drodze pasażerów czeka przesiadka. Możliwe jest skrócenie czasu przejazdu do półtorej godziny, ale należy zmodernizować linię kolejową. O połączeniu Szczecin – Berlin zachodniopomorska delegacja rozmawiała 9 bm. w stolicy Niemiec z partnerów zza Odry. 
Inicjatorem spotkania w Czerwonym Ratuszu w Berlinie był Wojciech Drożdż, wicemarszałek zachodniopomorski. W rozmowach, oprócz przedstawicieli władz województwa, uczestniczyła grupa szczecińskich i zachodniopomorskich radnych. 
– Bardzo dużo już zrobiliśmy, jeśli chodzi o połączenia kolejowe pomiędzy Polską a Niemcami – powiedziała podczas spotkania Danuta Dominiak-Woźniak, radca minister, przedstawiciel polskiego Ministerstwa Infrastruktury w Berlinie. – Połączenie Berlin-Szczecin wymaga dalszej modernizacji i wykonania prac zarówno po stronie polskiej, jak i niemieckiej, ale głównie po stronie niemieckiej. Brakuje niewielu elementów, chodzi o odcinek 40 km.
D. Dominiak-Woźniak przypomniała, że w tej sprawie trzeba do końca wynegocjować i podpisać umowę polsko-niemiecką. Zakładała ona elektryfikację brakującego odcinka, podwyższenie prędkości do 160 km/h, poprawę stanu bezpieczeństwa, tak aby odcinek pomiędzy Berlinem a Szczecinem można było przejechać w ciągu 1,5 godziny. Wspomniana umowa była już negocjowana. Strona niemiecka przeprowadziła konsultacje międzyresortowe, a teraz podobne trwają w Polsce.
– Jesteśmy w ostatniej fazie tych konsultacji i mam nadzieję, że w najbliższym czasie przekażemy stanowisko stronie niemieckiej, aby zamknąć negocjacje i w tym roku tę umowę podpisać – wyjaśniła minister.
Dodajmy, że w umowie wstępnie założono, iż zmodernizowane połączenie Szczecin-Berlin będzie gotowe w 2016 r.
– Obecnie na tej linii funkcjonuje pięć par pociągów regionalnych relacji Szczecin-Angermuende, dwa pociągi bezpośrednie relacji Szczecin-Berlin i jedna para pociągów ze Szczecina do Pragi przez Berlin – wyliczał wicemarszałek W. Drożdż. – Chcemy, by liczba pociągów wzrosła przynajmniej dwukrotnie. 
Podobne oczekiwania są po stronie niemieckiej. Podczas spotkania padały deklaracje chęci współpracy i jak najszybszego rozwiązania problemów związanych z modernizacją linii Berlin-Szczecin.

Vollständiger Text/ cały tekst:
Veröffentlichung/ data publikacji: 15.03.2011